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Após adoção de medidas emergenciais do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), as filas de caminhões e carretas têm diminuído na BR-319. Uma das medidas foi a implantação de cabos de aço que direcionam as balsas que fazem a travessia e o asfaltamento das principais rampas de acesso.
A rodovia, que conecta Manaus (AM) a Porto Velho (RO), estava com um congestionamento de veículos de carga pesada por conta da estiagem severa desde a metade do mês de setembro.
O ponto crítico era no km 179 da BR, no rio Igapó-Açu, nas proximidades do município de Humaitá, onde os veículos enfrentavam maior dificuldades, em razão do baixo nível da água no local.
Com o fluxo dos caminhões e carretas descongestionado, os produtos voltam a escoar para o Amazonas e Roraima. Caminhoneiros presos na fila demoravam até oito dias para fazer a travessia.
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